ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਰਿਪੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਰਿਪੇਅਰ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।"ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਰਿਪੇਅਰ" ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਹੈ।ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਾਇਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਏਅਰ ਕੈਨਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਹੈ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਟਾਇਰ ਵੱਡੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਚ ਮੋਟੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹੈ.ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਾਇਰ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂ?
ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਤੋਪ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤਕਨੀਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ:
1. ਪੇਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ;
2. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੇਚ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਕੈਨਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਇਰ ਸਿੱਧੇ ਉਤਰ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਟਾਇਰ 'ਚ ਏਅਰ ਕੈਨਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਪੇਚਾਂ 'ਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈਆਂ।
ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਡਰਾਉਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਹੋਣਗੇ 2.
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਲਓ।ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹਲਕੀ ਖੰਘ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਪੇਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਸਵਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਲਿਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋਗੇ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਲੱਭਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਕੈਨਨ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ!
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-29-2022
