ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੇਰਕ ਫਿਰ ਹਥੌੜੇ ਵਰਗੀ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਟਰਾਈਕਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੇਚ ਹਟਾਉਣ ਸੰਦ ਹੈ.ਇੱਕ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸਪੈਨਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬਾਲਗਾਂ ਦੇ ਬਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਇੱਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ.ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਜੋ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।ਇਹ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ:
1. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਢਾਂਚੇ ਹਨ.ਮੈਂ ਪਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਹੈਮਰ, ਪਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਹੈਮਰ, ਪਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਹੈਮਰ, ਪਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਹਥੌੜੇ, ਡਬਲ ਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਪਿੰਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੰਗਲ ਹੈਮਰ 1. ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਡਬਲ ਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਂਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟੋਰਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਟ੍ਰਾਈਕਿੰਗ ਬਲਾਕ (ਹਥੌੜਾ ਬਲਾਕ) ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਵੱਡੇ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਥੌੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਪਿੰਨ ਬਣਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਢਾਂਚਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-18-2022
